Un peu d'Histoire...

 

L'Opel Manta est apparue en Septembre 1970. Concurrente directe de la Ford Capri, on y trouve également un parfum d’Amérique... Elle est en effet largement inspirée des Muscle cars américains de l'époque.




Coté motorisation elle était disponible en 1600cm ou 1900cm3, Boite à 4 rapports ou boite automatique. 2 finitions possibles: Standard ou Luxe dont une version "SR" qui se singularisait par un équipements "rallye"




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En 1972 (choc pétrolier oblige) apparait une version 1200cm3. Plus économique mais aussi moins performante, elle a su conquérir le marché français.

En Novembre de la même année apparait la Berlinetta, une version plus luxueuse avec une finition encore améliorée.


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En 1974 arrive la GT/E pour rivaliser avec ses concurrentes et notamment Ford et ses Capri V6. Là ou on attendait une Manta avec le 6 cylindres des Commodore, c'est finalement le même 4 cylindres que l'on retrouvera sous le capot mais avec une injection électronique.





En Juillet 1975, la Manta A est définitivement arrêtée pour laisser la place à la Manta B.

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Mais là... c'est une autre histoire.